這趟列車，帶來我人生的轉折
這一年，為更好服務海外客戶，渝新歐（重慶）物流有限公司開始在杜伊斯堡設辦公點。王璽被外派德國工作。
“回想起來，中歐班列的快速發展給我的人生帶來了一個重大契機和轉折。”王璽說，中歐班列的工作讓他有機會與外商深入接觸，直觀了解客戶需求。與德國當地有關部門、尤其是海關打交道也讓他能夠了解對方的工作思路，爭取快速、高效地解決各種問題。
如今，王璽已經是公司的運營部主管。“渝新歐”往返中歐的班列數量從2011年的17班增長至2018年底的1442班。包括“渝新歐”在內的所有中歐班列開行數量達到6300列，連接起中歐間近百個城市，形成貫通歐亞大陸的國際貿易大動脈。
“我現在覺得自己每天的生活和工作都充滿意義。”王璽說，中歐班列業務量的不斷增長，讓他從一線切身感受到德國方面對中國市場和中國的日益重視和尊重。
他發現，堆滿“中歐班列”集裝箱的杜伊斯堡DIT貨運場站專門招聘了懂中文的德國人來負責與中方相關的接待和商業洽談，之後還安排了中國僱員。
DIT是杜伊斯堡9個貨運場站中最大的一個，也是當地主要的鐵路集裝箱集散地。
三四年前，每週只有七八趟中歐班列停靠此處，現在每週的班列已經超過30趟。中歐班列已經占到場站業務量的約40%。業務量在激增，貨場也變得越來越擁擠，為了不斷擴容的業務，場站特意新購了十餘萬平方米的土地。
王璽還發現，德國人的辦事風格也在發生改變，從死板的循規蹈矩、公事公辦到有意願隨時對接、盡可能靈活處理突發疑難問題，這些都讓他十分開心。
“這說明人家重視你，思路從以往的以辦事程序為導向，轉變為以辦事結果為導向，願意想辦法幫你解決問題。”
2017年，在杜伊斯堡一個物流園區，“渝新歐”購置了屬於自己的地皮，並設置了物流倉庫。王璽的工作也變得更加忙碌。一年中，他有半年以上的時間在國外出差。雖然有時會想家，但他認為，一切是值得的。
“這份工作讓我對內對外的溝通能力和處理複雜問題的能力都得到了提升。現在，我對自己有了更高的期待。”
王璽說，中歐班列、“一帶一路”倡議給年輕人提供了個人發展的廣闊平台。對他個人而言，能夠作為親歷者在一線見證變革，“倍感此生充滿價值”。