「氣象報馬仔」指出，由於高壓強度偏強，巴威成台後預計將以每小時20公里偏西方向穩定前進，後續受到高海溫環境影響，不僅強度有快速增強的潛勢，甚至有機會挑戰辛樂克目前暫定風王的強度。

2008年9月，辛樂克以強台之姿登陸台灣，因路徑緩慢且滯留時間長，極端雨量造成台中后豐大橋崩落、南投廬山溫泉區飯店倒塌，以及台21線豐丘明隧道發生嚴重土石崩塌活埋車輛的事故，最終造成14人死亡、7人失蹤，農業損失高達9億元。

 

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而從目前的預測來看，如果巴威颱風路徑不變，將有直接衝擊台灣的可能性；對此「氣象報馬仔」說明，若高壓強度有東退的趨勢，巴威就會有北轉可能，而如果高壓東退速度慢於預期，北轉時機也將隨之延後。

 

 

 

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