快訊／蔣萬安宣示「松山機場遷移」新地點曝光：2033年落成
他進一步說明，輝達選擇台北，讓全球目光聚焦台灣，更開啟了AI產業的黃金發展期。
台北市具備串聯各項優勢的條件，人才與資金都在此匯聚，這不僅是台北的機會，更是全台灣的契機。
台北市具備串聯各項優勢的條件，人才與資金都在此匯聚，這不僅是台北的機會，更是全台灣的契機。
蔣萬安引用歷史為例，當年孫運璿推動半導體產業，新竹科學園區投入大量資源時也曾遭受質疑，但如今竹科培育出台積電等護國神山企業，證明當時的決策正確。
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蔣萬安強調，當機會來臨時必須果斷決策，竹科如今已逐漸飽和，產業持續擴展至竹南、龍潭等地開發新空間。
台灣正處於關鍵時刻，就像當年竹科一樣，為了讓產業蓬勃發展，必須找到足夠的發展空間。
松山機場及周邊共計300公頃的腹地，正是解決北台灣產業用地不足的最佳方案，同時將全面提升北台灣的交通動脈。
外界高度關注松山機場遷移後的去處與替代方案？
蔣萬安說，隨著五楊高架與桃園機場捷運等交通串聯，台北市區至桃園機場僅需約36分鐘。
加上桃園機場第三航廈預計於2027年啟用、第三跑道預計於2033年完工啟用，整體運量已足以完全覆蓋與承接松山機場現有的航運功能，松機遷移的客觀配套條件已趨成熟。
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