約在當日下午2時47分從務安起飛，並於下午4時22分抵達桃機，並於傍晚5時5分再從桃園國際機場起飛，最終在晚間7時53分抵達務安，結果才經過不到1天就發生嚴重的空難意外。

回顧事發當月的飛行紀錄，該飛機當月就曾執飛桃園-務安、曼谷-務安、長崎-務安、仁川-務安、濟州-務安，以及亞庇-務安等多條航線，然而在失事前2天，疑似就有空難的端倪。

因為曾搭乘該機從曼谷回到務安的韓國乘客坦言，當時在從曼谷起飛前，飛機的引擎卻有數次熄火的狀況，他也立即向機組人員反應，但濟州航空人員仍決定直接飛往務安。

事故發生初期，曾統計有85人死亡，2人獲救，其餘乘客仍生死不明，而消防當局當時坦言，預測可能除了已知生還的乘客，其餘人員恐全數死亡，且多具遺體無法辨認身份，損傷嚴重。

如果引擎失火跟這起事故有關的話，航空公司勢必得出面說明的！

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